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Messaggio Da stevenit Mar Set 20, 2011 3:21 pm

Stiamo rivedendo la home page del ns sito, chiedo gentilmente se mi sapete dire fino a che 'riga' visualizzate l'attuale - senza scrollare verso il basso - quando appare sul vs pc.

Grazieeee!
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Messaggio Da Ospite Mar Set 20, 2011 4:57 pm

Ti ho mandato un'email.
Comunque:

Si riesce a vedere "QUASI" tutta la massima : "Nessuno è più ricco di chi è consapevole del tempo."
Diciamo che le lettere ed il punto si appoggiano al fondo della pagina.

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Messaggio Da stevenit Mar Set 20, 2011 5:02 pm

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Messaggio Da drofin Gio Set 22, 2011 8:00 am

se ti riferisci alla homepage io arrivo a
"Mer Mar 17, 2010 8:51 pm Da bifrak"

se ti riferisci a questa pagina arrivo a
"uomo libero tu sempre amerai il mare"

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Messaggio Da bifrak Gio Set 22, 2011 9:27 am

io vedo fino qua:
Un Viaggio istruttivo da Venezia a Cagliari

Nel periodo compreso tra il 6 luglio e l'1 agosto 2011, la barca Jonathan Livingston percorrerà un viaggio che la porterà dal porto Marina di Sant'Andrea (VE) fino al porto Marina di Sant'Elmo (CA) per un totale di circa 1.400 miglia

Durante il viaggio si terranno a bordo corsi FULL IMMERSION di Navigazione d'Altura a Vela
foto compresa
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Messaggio Da Lo Zingaro Gio Set 22, 2011 9:44 am

Senza scorrere verso il basso vedo solo le foto del Jonathan che scorrono......ho anche notato che alla fonda non mostri il regolamentare pallone da fonda, oltre che a non rispettare le "Norme di prevenzione degli ABBORDI" rischi 380 euri de multa te pozzino te pozzino te pozzino te pozzino te pozzino te pozzino
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Messaggio Da sergio yuk Gio Set 22, 2011 10:09 am

io da quando sono passato olandese tutte quelle cose all'italiana non le metto piu, tantomeno il cono quando vado a vela e motore
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Messaggio Da bifrak Gio Set 22, 2011 11:08 am

il cono e i palloni credo che facciano parte del codice internazionale!
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Messaggio Da Ospite Gio Set 22, 2011 11:49 am

bifrak ha scritto:il cono e i palloni credo che facciano parte del codice internazionale!

Tutte le regole che noi ben conosciamo (segnalamenti, prevenzione degli abbordi, etc) sono parte del codice internazionale. Ciò accade per ovvii motivi, visto che per definizione, un'unità marittima è un qualcosa che viaggia, e spesso al di fuori delle acque territoriali, raggiungendo Paesi lontani.
E' proprio per questo che nacque la IMO.

Quando diedi l'esame per lo yacht master (inglese) dovetti studiare né più, né meno delle regole già imparate nel corso degli anni e con la patente nautica italiana.

Detto questo, un conto è la galassia di regole, un conto è l'applicazione delle stesse. Accade sovente che persino gli operatori di controllo (vedi, CP) a volte siano all'oscuro o si dimentichino, o lascino semplicemente perdere.

In una rada, provate a contare quante barche mostrano il pallone: pochissime, e spesso sono inglesi (guarda caso). Tuttavia, non ho mai (ma proprio MAI) visto una CP fare un verbale per omissione di pallone all'ancora.

Io stesso, anche per pigrizia, a volte non lo metto. So che sbaglio, ma guardiamo la praticità delle cose, chiediamoci da COSA nasce l'esigenza di un segnalamento del genere.
A mio modestissimo parere, un pallone mostrato all'ancora è buona pratica, ma sicuramente ha più senso se lo mostra un'unità di considerevoli dimensioni, in modo tale che si sappia COSA sta facendo.
Per una "barchetta" a vela...che mostri il pallone o no, siamo proprio sicuri che non si capisce che sta all'ancora?
E' come per la luce di fonda in testa d'albero. Ha senso su un albero di 30 metri (luce rossa), ma è proprio vero che siamo TRANQUILLI E SICURI che la nostra lucetta bianca, sulla sommità di un alberetto da 15 m sia più distinguibile di un pozzetto ben illuminato?

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Messaggio Da sergio yuk Gio Set 22, 2011 12:03 pm

la luce in testa all'albero di notte si vede poco e si confonde spesso con lo sfondo che puo essere stelle o paesello, io monto in più in pozzetto una lampada da giardino a pannello solare che si accende e si spegne da sola. Per qualla in testa devo ancora montare il crepuscolare dato che la dimentico troppo spesso accesa. In francia il pallone la mettono, non sempre, le grosse unità...e il cono, in quanti lo mettono???
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Messaggio Da Ospite Gio Set 22, 2011 12:47 pm

a me, er cono, me piace cor gelato....

se ho tela a riva e accendo il motore....cor cacchio che metto il cono...

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Messaggio Da sergio yuk Gio Set 22, 2011 12:51 pm

con randa e motore o con mezzana e motore dovresti mettere il cono...sai certe persone, senza, non capirebbero perche una barca cosi poco invelata andrebbe cosi veloce
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Messaggio Da bifrak Gio Set 22, 2011 1:34 pm

beh se venite dalle parti mie in barca è meglio che lo mettiate il cono!!!
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Messaggio Da sergio yuk Gio Set 22, 2011 1:39 pm

bifrak ha scritto:beh se venite dalle parti mie in barca è meglio che lo mettiate il cono!!!


son cosi rompi balle?
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Messaggio Da bifrak Gio Set 22, 2011 2:18 pm

se entri all'interno delle dighe di ingreesso al porto con randa e motore e non hai il cono ...........c'è la telecamera che ti fotografa
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Messaggio Da sergio yuk Gio Set 22, 2011 2:25 pm

ma sono pazzi da voi?? ho visto che dalle vostre parti vi fanno pagare anche la pattumiera ai porti...sono totalmente impazziti, e quate volte la si deve pagare visto che è a persona??
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Messaggio Da Ospite Gio Set 22, 2011 3:04 pm

E allora, je fai questo :

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Messaggio Da Lo Zingaro Gio Set 22, 2011 3:25 pm

CptBlood ha scritto:
bifrak ha scritto:il cono e i palloni credo che facciano parte del codice internazionale!

Tutte le regole che noi ben conosciamo (segnalamenti, prevenzione degli abbordi, etc) sono parte del codice internazionale. Ciò accade per ovvii motivi, visto che per definizione, un'unità marittima è un qualcosa che viaggia, e spesso al di fuori delle acque territoriali, raggiungendo Paesi lontani.
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Quando diedi l'esame per lo yacht master (inglese) dovetti studiare né più, né meno delle regole già imparate nel corso degli anni e con la patente nautica italiana.

Detto questo, un conto è la galassia di regole, un conto è l'applicazione delle stesse. Accade sovente che persino gli operatori di controllo (vedi, CP) a volte siano all'oscuro o si dimentichino, o lascino semplicemente perdere.

In una rada, provate a contare quante barche mostrano il pallone: pochissime, e spesso sono inglesi (guarda caso). Tuttavia, non ho mai (ma proprio MAI) visto una CP fare un verbale per omissione di pallone all'ancora.

Io stesso, anche per pigrizia, a volte non lo metto. So che sbaglio, ma guardiamo la praticità delle cose, chiediamoci da COSA nasce l'esigenza di un segnalamento del genere.
A mio modestissimo parere, un pallone mostrato all'ancora è buona pratica, ma sicuramente ha più senso se lo mostra un'unità di considerevoli dimensioni, in modo tale che si sappia COSA sta facendo.
Per una "barchetta" a vela...che mostri il pallone o no, siamo proprio sicuri che non si capisce che sta all'ancora?
E' come per la luce di fonda in testa d'albero. Ha senso su un albero di 30 metri (luce rossa), ma è proprio vero che siamo TRANQUILLI E SICURI che la nostra lucetta bianca, sulla sommità di un alberetto da 15 m sia più distinguibile di un pozzetto ben illuminato?

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Il pallone lo metto sempre, un mio conoscente (armatore di Comet52 RS di nome TUTTINSIEME) si è preso la multa in quanto non aveva esposto il pallone, località Golfo Aranci; Raffa, carissimo amico, si è beccato la multa a Porto Ferraio........
Il cono non lo metto perchè non mi ricordo dove l'ho stivato.......
La luce di fonda è una granminchiata, nei prossimi giorni montero' la strob a led su un tubo del bimini....
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Messaggio Da stevenit Gio Set 22, 2011 7:44 pm

azz...
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Messaggio Da Roberto Benfenati Gio Set 22, 2011 8:54 pm

Mio parere: il pallone qualche volta è utile se sei ancorato in un canale, o in una zona dove c'è traffico, certo che se sei l'ultimo di una caletta con cime a terra... ci vuol uno un po' stordito a pensar chr tu non sia alla fonda. Il cono è una minchiata: nessun motoscafo cambierebbe la propria intenzione di darti o meno la precedenza perché non lo vedrebbe o non saprebbe cosa sia quindi o ti virano a sei metri perché sei una fottutissima vela o tirano dritto e ti passano a sei metri perché sei una fottutissima vela. Le navi sono.... un altro discorso.
Luce fonda: tre anni fa ho comprato per 6 euro ben 5 luci led con coperchietto solare da leroymerlin. Anziché piantarle in giardino ne uso una ogni anno (anzi dura di più). Come per il pallone: indispensabile per le navi che possono essere alla fonda in acque profonde, ma per un 34 piedi la luce serve solo per tornare a bordo col tender, quindi piccola.
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Messaggio Da sergio yuk Ven Set 23, 2011 7:22 am

la mia luce solare da giardino è da 3 anni che l'ho, naturalmente la uso solo d'estate, ho solo cambiato la batteria ricaricabile interna mettendone una da macchina fotografica, molto piu decente e comunque serve a me per riconoscere la mia barca e rientrare col gommone dopo qualche bicchierino di troppo al ristorante.
per il pallone o cono, finche giro in francia non serve..la gendarmerie non è cosi ottusa come sono i nostri, da fermo sono gia venuti un paio di volte ma solo per avvisarmi che sarebbe arrivato un colpo di vento...ditemi se lo fanno anche i nostri in italia
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Messaggio Da Lo Zingaro Ven Set 23, 2011 7:56 am

sergio yuk ha scritto:la mia luce solare da giardino è da 3 anni che l'ho, naturalmente la uso solo d'estate, ho solo cambiato la batteria ricaricabile interna mettendone una da macchina fotografica, molto piu decente e comunque serve a me per riconoscere la mia barca e rientrare col gommone dopo qualche bicchierino di troppo al ristorante.
per il pallone o cono, finche giro in francia non serve..la gendarmerie non è cosi ottusa come sono i nostri, da fermo sono gia venuti un paio di volte ma solo per avvisarmi che sarebbe arrivato un colpo di vento...ditemi se lo fanno anche i nostri in italia
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Messaggio Da ilverococco Ven Set 23, 2011 8:28 am

io la luce in testa d'albero, confesso, non l'accendo mai.
purtroppo sono di quelli che possono andare in rada solo ad agosto e francamente mi sembra ridicolo consumare energia per segnalare che sei fermo all'ancora quando stai in un bacino semichiuso con altre 800 barche di fianco, indipendentemente dal fatto che le altre l'abbiano accesa o meno.

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Messaggio Da stevenit Ven Set 23, 2011 7:57 pm

Concordo sul pallone/cone, ma per me la luce di fonda è abbastanza importante
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Messaggio Da bifrak Ven Set 23, 2011 8:27 pm

Già , oltretutto se ti urtano mentre sei alla fonda...senza la luce................nonhai + ragione.......
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