Approdi e paradossi

In Italia come tutti sapete abbiamo una cronica carenza di posti barca e quei pochi che ci sono costano quanto o più di ungioiello di Bulgari......pero' in tutto questo abbiamo una quindicina di porti abbandonati....eh già, avete letto bene.....alcuni iniziati e mai finiti, altri finiti e mai entrati in operatività, altri ancora finiti, abbandonati ed insabbiati ed altri che......appaiono sulle carte nautiche, sui GPS e sui portolani ma non esistono........
Vi presento il porto di Amantea....questa è l'imboccatura....
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L'imboccatura insabbiata del nuovo porto di Amantea in località Campora San Giovanni in Calabria. Il porto ufficialmente è chiuso per motivi “amministrativi“ con ordinanza della capitaneria di porto di Vibo Valentia in data primo febbraio 2008. Da un'inchiesta della Direzione distrettuale Antimafia di Catanzaro del dicembre scorso risulta che la cosca Gentile di Amantea e il boss della ’Ndrangheta Franco Muto, tramite prestanome, avrebbero gestito i lavori per la costruzione del porto traendone grossi benefici sul piano economico. Per questi motivi la guardia di Finanza aveva già da dicembre disposto il sequestro del porto spiccando anche 29 provvedimenti di fermo nei confronti di altrettanti esponenti della cosca Gentile di Amantea.
La recente ordinanza della capitaneria di porto, senza fare cenno all'insabbiamento, recita vagamente "che alla data attuale le opere previste dall’Atto di Sottomissione sopra richiamate non sono state ultimate da parte della civica amministrazione di Amantea" e inoltre che il sequestro si è reso "necessario per la tutela dell’incolumità pubblica, della sicurezza della navigazione e per la salvaguardia della vita umana in mare...".
Di fatto il porto di Amantea, come è documentato da queste immagini, è chiuso per l'insabbiamento dell'imboccatura dovuto alle forti correnti presenti in quel tratto di mare. Forza natura, avanti così.
A voi i commenti

E che problema c'è?

Basterà qualche gara d'appalto truccata per favorire il riciclaggio del denaro sporco della 'Ndrangheta et voilà! Un porticciolo nuovo di zecca destinato ai motoschifari e ferri da stiro da 55 piedi in su!
Poi ci sarà qualche politico prezzolato che, con la sua voce amplificata dagli strati di FARD e cerone, strombazzerà cavolate sullo sviluppo industriale del Mezzogiorno...

Avanti un altro!

BV!
Captain Blood