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Organi di trasmissione - A42

4 partecipanti

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Messaggio Da Ospite Lun Giu 07, 2010 10:56 am

Messaggio rivolto a chi è armatore di Alpa 42 Ketch.
Avrei bisogno di uno schema preciso di come è strutturata la trasmissione sulle nostre Alpa con motore Ford 80HP.
Invertitore a parte, mi servirebbe sapere come è fatto il premi-stoppa. Per regolare quest'ultimo c'è da diventare contorsionisti: i due bulloni da stringere e/o allentare sono in una posizione assurda. Inoltre, che tipo e quanto grasso mettete nella cipolla?

Grazie,
Captain Blood

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Messaggio Da Lo Zingaro Lun Giu 07, 2010 3:08 pm

CptBlood ha scritto:Messaggio rivolto a chi è armatore di Alpa 42 Ketch.
Avrei bisogno di uno schema preciso di come è strutturata la trasmissione sulle nostre Alpa con motore Ford 80HP.
Invertitore a parte, mi servirebbe sapere come è fatto il premi-stoppa. Per regolare quest'ultimo c'è da diventare contorsionisti: i due bulloni da stringere e/o allentare sono in una posizione assurda. Inoltre, che tipo e quanto grasso mettete nella cipolla?

Grazie,
Captain Blood
Non sono armatore di alpa ma ti posso dire che nella cipolla ci va grasso bianco al litio
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Messaggio Da Ospite Lun Giu 07, 2010 6:50 pm

Per un decennio ci ho messo il grasso blu per la nautica....quello in tubetto.....ho sempre sbagliato?
Fraaaancooooooo? grrrrrrr

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Messaggio Da Lo Zingaro Lun Giu 07, 2010 7:02 pm

CptBlood ha scritto:Per un decennio ci ho messo il grasso blu per la nautica....quello in tubetto.....ho sempre sbagliato?
Fraaaancooooooo? grrrrrrr
Il grasso blu viene dilavato dall'acqua di mare, quello bianco al litio no.......
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Messaggio Da luigiotto Lun Giu 07, 2010 8:16 pm

Mettevo anche io il grasso bianco al litio, poi non trovandolo più facilmente sono passato al grasso comune, vi assicuro che funge altrettanto bene Smile
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Messaggio Da bifrak Mar Giu 08, 2010 10:12 am

io nn so che grasso sia
certo è bianco
me lo hanno dato per le trasmissioni
un barattolone
una cosa è vera ho avuto altre barche con la Baderna e nessuna era difficile da raggiungere come in questa qua
bifrak
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Messaggio Da Ospite Mar Giu 08, 2010 2:42 pm

Eh si, caro Franco....ma non avresti uno schema del nostro premistoppa?
Mi sono stancato di "congetturare" come è fatto...

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Messaggio Da Lo Zingaro Mar Giu 08, 2010 2:45 pm

CptBlood ha scritto:Eh si, caro Franco....ma non avresti uno schema del nostro premistoppa?
Mi sono stancato di "congetturare" come è fatto...
Chiama un medico e fagli portare un ecografo Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy
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Messaggio Da bifrak Mar Giu 08, 2010 3:14 pm

i prmi treccia sono sempre stati tutti uguali
mentre l'ingrassatore e spesso diverso
il mio ad esmpio è diverso da quello di Danilo
bifrak
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Messaggio Da Ospite Ven Giu 18, 2010 5:42 am

Spulciando la rete ho trovato questo schema....era in un 3D riferito ad un'Alpa 9.50, credo....o 11.50....ma non credo sia molto diverso da quello che ho a bordo:

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Messaggio Da AndreaB Sab Ott 16, 2010 4:09 pm

CptBlood ha scritto:Spulciando la rete ho trovato questo schema....era in un 3D riferito ad un'Alpa 9.50, credo....o 11.50....ma non credo sia molto diverso da quello che ho a bordo:

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

Questo è quello dell'ALPA 11,50 e dell'ALPA 38 ( la mia barca ).

Non ha la BADERNA ma usa due paraoli.

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