Elan 43 del 1994

Abbiamo visto un elan 43 del '94 di un inglese che ci ha vissuto e che si trsferisce sulla terra ferma per questioni di 'cuore'... in effetti la barca ci è sembrata molto bella e robusta, ma ne sappiamo poco. Sappiamo che alcune marche erano molto robuste e poi a mano a mano sempre meno... C'è qualcuno che conosce un pò di storia, pregi e difetti di questa marca?

Grazie.

La Elan fa buoni sci ma io ho sempre usato i Volky......ho trasferito solo 2 Elan e sinceramente non mi hanno entusiasmato, pessimo passaggio sull'onda.....erano dei 34 o 33, non ricordo......rimango sempre dell'idea che bisogna comprare barche costruite tra il 1970 e fine 80......

Okki... a tuo giudizio? (non abbiamo il malloppo per un Rassy o Swan)

stevenit ha scritto:Okki... a tuo giudizio? (non abbiamo il malloppo per un Rassy o Swan)

Non ti serve quel malloppo.....il problema delle barche dal 90 in poi e' che non hanno più' stellatura nell'opera viva, e' che hanno il baglio massimo fino all'estrema poppa, tughe tipo panettone e murate altissime.....alle capacita' marinare e' stata preferita la capacita' roulottesca.....prova a cercare Alpa 42 o 15, Morgante 45, moody e cosi' via.....anni 70/80 spendi lo stesso ma hai una bartca con le palle...........

Concordo al 100%

per come conosco le Elan non hanno mai brillato per robustezza il 43 era tra i pari metraggio quello + economico..........

Lunghezza FT: 13.45 mt
Baglio max: 4.00 mt
Dislocamento: 8.2 t
Pescaggio: 1.95 mt
Progetto: Studio J&J

Prodotta dal 1994 al 1999, equipaggiata con motore Yanmar 50 hp e trasmissione in linea d'asse.
Veniva proposta nella versione a 4 cabine (2 gemelle a poppa e 2 gemelle a prua - con letto a castello o matrimoniale, queste ultime divise da un pannello asportabile per creare una cabina unica) e 2 o 3 bagni. La maggior parte di queste barche è stata destinata al charter.
E' uscita di produzione nel 1999 per far spazio all'Elan 45.

barca che nel1994 nasceva per le prime grandi società di charter
significa basso costo, tanti posti letto e navigazioni brevi nelle isole croate......

Hai fatto bene ad evidenziare la destinazione charter della barca.....dice tutto!

Le sole barche ex charter da considerare sono quelle che avevano sempre l'armatore a bordo

...ufff

..... e navigazioni brevi nelle isole croate......

...quindi andavano spesso a scogli

Si , però occhio ad andare a vela....se piega la chiglia !

Lo Zingaro ha scritto:

stevenit ha scritto:Okki... a tuo giudizio? (non abbiamo il malloppo per un Rassy o Swan)

Non ti serve quel malloppo.....il problema delle barche dal 90 in poi e' che non hanno più' stellatura nell'opera viva, e' che hanno il baglio massimo fino all'estrema poppa, tughe tipo panettone e murate altissime.....alle capacita' marinare e' stata preferita la capacita' roulottesca.....prova a cercare Alpa 42 o 15, Morgante 45, moody e cosi' via.....anni 70/80 spendi lo stesso ma hai una bartca con le palle...........

Oddio come ha ragione quest'uomo....