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KETCH, istruzioni per l'uso
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Re: KETCH, istruzioni per l'uso
[quote="bifrak"]bravo Danilo....proprio a questa foto mi riferivo!!!!!!![/quoteAndrebberotrovati 2 disegni alla stessa scala per poi essere affiancati......
Re: KETCH, istruzioni per l'uso
effettivamente ho l'impressione che questa della foto sia un 38 e non un 42, qui
l'albero è molto + vicino alla tuga e gli oblò hanno distanze diverse rispetto al 42
l'albero è molto + vicino alla tuga e gli oblò hanno distanze diverse rispetto al 42
bifrak- Admin
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Re: KETCH, istruzioni per l'uso
Appunto.....bifrak ha scritto:effettivamente ho l'impressione che questa della foto sia un 38 e non un 42, qui
l'albero è molto + vicino alla tuga e gli oblò hanno distanze diverse rispetto al 42
Re: KETCH, istruzioni per l'uso
Ultima modifica di miwiki il Gio Mar 03, 2011 8:31 pm - modificato 1 volta.
miwiki- SLOWSAIL FRIEND
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Re: KETCH, istruzioni per l'uso
Ultima modifica di miwiki il Gio Mar 03, 2011 9:18 pm - modificato 1 volta.
miwiki- SLOWSAIL FRIEND
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Re: KETCH, istruzioni per l'uso
Ultima modifica di miwiki il Gio Mar 03, 2011 9:19 pm - modificato 1 volta.
miwiki- SLOWSAIL FRIEND
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Re: KETCH, istruzioni per l'uso
quelli che mancherebbero sarebbero sulle cuccette centrali e gavone.. secondo me sarebbero superflui; forse, visto che dai piani non si vede, sono stati spostati sul lato interno pozzetto
sergio yuk- Slowsailor di 1° classe
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Re: KETCH, istruzioni per l'uso
Bel sito e belle foto.....pero' avresti potuto mettere il link della foto
Re: KETCH, istruzioni per l'uso
Vediamo chi lo SCOPRE!!!!!
Ho postato 2 foto dell'A42 Costante Singapore, questa barca è uscita dal cantiere con una peculiarità; ha qualcosa di diverso dalle nostre A42: Erika, Eros, Vieux Malin, Yuk , non si tratta ne dei 3 oblò ne della tartaruga di prua.
Guardate bene dalle 2 foto di cui sopre già si nota.
buona ricerca!!!!
Ho postato 2 foto dell'A42 Costante Singapore, questa barca è uscita dal cantiere con una peculiarità; ha qualcosa di diverso dalle nostre A42: Erika, Eros, Vieux Malin, Yuk , non si tratta ne dei 3 oblò ne della tartaruga di prua.
Guardate bene dalle 2 foto di cui sopre già si nota.
buona ricerca!!!!
miwiki- SLOWSAIL FRIEND
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Re: KETCH, istruzioni per l'uso
La delfiniera???......cmq a forza dicercare l'avevo trovata.....miwiki ha scritto:Vediamo chi lo SCOPRE!!!!!
Ho postato 2 foto dell'A42 Costante Singapore, questa barca è uscita dal cantiere con una peculiarità; ha qualcosa di diverso dalle nostre A42: Erika, Eros, Vieux Malin, Yuk , non si tratta ne dei 3 oblò ne della tartaruga di prua.
Guardate bene dalle 2 foto di cui sopre già si nota.
buona ricerca!!!!
Re: KETCH, istruzioni per l'uso
no, la delfiniera ce l'ho pure io, ma l'attacco dello stralletto ce l'ha piu arretrato, il mio e´esattamente dove l'avete voi, poi questa ha le lande totalmente diverse, piu da plasticone e mi sa che di sartie basse ne ha solo una per lato, questo almeno e´quello che vedo dalla foto qua sopra
sergio yuk- Slowsailor di 1° classe
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Re: KETCH, istruzioni per l'uso
Stralletto
rollbar
rollbar
bifrak- Admin
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Re: KETCH, istruzioni per l'uso
il rollbar e´un optional che ti monti tu, ma lande e stralletto arretrato, quelle sono di costruzione
sergio yuk- Slowsailor di 1° classe
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Re: KETCH, istruzioni per l'uso
e´una figata la delfiniera, armi due vele contemporaneamente e poi comodissima per l'ancoraggio, non parliamo della sensazione di stare a prua in navigazione....non invidio per niente chi non ce l'ha
sergio yuk- Slowsailor di 1° classe
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Re: KETCH, istruzioni per l'uso
sergio yuk ha scritto:questa ha le lande totalmente diverse, piu da plasticone e mi sa che di sartie basse ne ha solo una per lato, questo almeno e´quello che vedo dalla foto qua sopra
Easatto più .......................
Nella relazione sul sito S&S ho scritto che furono costruite 67 alpa 42 e con
il permesso del committente il cantiere chiese di poter chiamare l'ultima "Last
Lady" ( ho avuto occasione di conoscere il figlio del primo armatore di Last
Lady che mi ha raccontato la cosa).
Nel 1976 lo studio newyorkese progettò l'aplicazione della delfiniera.
Poi il cantiere Alpa costruì altre due A42 ma con una
caratteristica diversa nel piano velico, nascevano direttamente con la
delfiniera e strallo di trinchetta, ma non sui piani di S&S
che prevedevano l'aggiunta della delfiniera e trinchetta al primo
piano velico.
Ma su un progetto dell'ufficio tecnico alpa ( ho una copia progetto cantiere alpa
novembre 1976), l'albero di maestra che da primo progetto S&S aveva quattro
sartie basse ,e nel caso fosse armato uno strallo di trinchetta
veniva controventato dalle sartie volanti (come nel piano S&S delfiniera), nel
progetto dell'ufficio tecnico alpa l'albero aveva solo due sartie basse (una
per lato) che arrivavano sulle lande delle sartie alte e lo strallo di
trinchetta veniva controventato da due sartie fisse che arrivavano a lande
sulla murata della barca vicino all'oblò della dinette visibili nella foto del Constante.
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questo è il disegno S&S
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notare la sartia e la landa sul fianco che controventano lo stralleto
miwiki- SLOWSAIL FRIEND
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Re: KETCH, istruzioni per l'uso
Notata, e trovo che l'A42 sia molto più bella con la delfiniera.....non credi Mauro?????
Re: KETCH, istruzioni per l'uso
Lo Zingaro ha scritto:Notata, e trovo che l'A42 sia molto più bella con la delfiniera.....non credi Mauro?????
La delfiniera piace molto anche a me, tempo fa contattai lo studio S&S per info sui piani e un ex proprietario di Yuk ( non quello da cui l'ha comprata sergio) per avere un parere.
Solo che costicchia un po' e aumenta anche il posto barca, mi sa che continuerò con l'avvolgifiocco sullo strallo principale e stralletto mobile per fiocco e tormentina.
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miwiki- SLOWSAIL FRIEND
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