EPIRB: cosa compro e come faccio a ottenere un certificato SRC?

Lo so, lo so, navigando in rete trovo sicuramente tutte le informazioni, ma.... che ci stanno a fare gli amici esperti qui, altrimenti?! Sono sicuro che voi "oceanici" avrete maggiori esperienze.
Se può fare la differenza (e giuro che non lo so) per la scelta del modello, considerate che la mia barca - ben che vada - non uscirà mai dalle Colonne d'Ercole.
Quest'anno però mi troverò a fare parecchia altura tutto solo, se continuo con il mio programma, e vorrei dotarmi scaramanticamente di una sicurezza in più.
Per quanto all'SRC ho trovato un'istituzione di Napoli che diceva di far corsi a Milano, ma non mi hanno risposto.
Considerazione personale: ma per premere un bottone che attivi un epirb (quando addirittura non lo faccia da solo in caso d'affondamento) uno deve fare un corso??? Che assurdità: è come fare un corso di sopravvivenza per poter accendere le quattro frecce dell'auto!

il corso non serve farlo per l'epirb, questo l'ho chiesto quando ho preso il mio due anni fa circa, ma serve se attivi ilDSC sulla radio di bordo. Ovvero lo chiedono se manipoli il segnale, mentre con l'EPIRB tu, a parte lo sgancio non fai altro. Io per tua info ho preso il Epirb Mt 403 FF Automatico

Sergio... io ho la barca immatricolata in Belgio ed è stato Daniele di Seacily che mi sta seguendo per un'altra variazione a dirmi dell'SRC.
Quanto al DSC sulla radio, non c'è possibilità: ho un vecchio e glorioso Sailor e non lo cambio di certo....
Vado a vedermi il tuo modello!

anche io ce l'ho belga e non mi hanno chiesto nulla mi hanno dato il codice MMSI con versamento di 20 euri

mmmmh allora per adesso procedo con l'acquisto... mt 403 a 970 euro, mt 401 a 707.... dici che c'è molta differenza tra i due? Cacchio odio saperne "poco"... di solito divento un saputello prima di fare un acquisto...

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alla fine quello che deve fare è trasmettere i tuoi dati, dato che lo usi nel mediterraneo, potresti fare a meno di quello con il gps integrato che aiuterebbe i soccorritori a trovarti prima

visto! E ho già scritto per avere un'info aggiuntiva. Loro scrivono che prima di comprarlo devi avere il codice MMSI, mentre - se ho ben capito - il nostro Re (del Belgio) ci da il codice contemporaneamente alla nuova licenza radio quindi con relativa comunicazione del modello di Epirb acquistato... sono finito in un vortice! Grazie per tutta la pazienza eh....

il belgio ti manderà la licenza con il codice MMSI con su anche il modello dell'EPIRB sulla licenza, se tu hai gia deciso il modello, mandagli quello.
mentre per acquistare l'EPIRB serve il codice MMSI dato che te lo devono configurare all'acquisto, io esempio ho cambiato codice MMSI dato che sono passato da Italia a Belgio e per passare a belgio ho ridovuto mandare indietro l'epirb e pagare 54 euro per la configurazione piu il trasporto.

ok magnifico! Adesso mi è tutto chiaro e procedo! Grazie!

de nada