Linea d'asse o sail drive???

Io ho sempre avuto linea d'asse e la preferisco a prescindere ( so dove mettere le mani in caso di bisogno), il sail drive non viene realizzato per potenze superiori ai 90hP e penso che un motivo ci sia.....che preferite????

Io su tre barche ho sempre avuto la linea d'asse.
riguardo l'S-drive molti ne parlano bene l'unica esperienza che ho avuto è stata parecchi anni fa trasferendo un Grand Soleil in Grecia,
giunto a Pescara dove l'armatore doveva scendere , voglio controllare gli olii, l'armatore mi dice che non c'è ne bisogno ma io preferisco farlo lo stesso e trovo la sorpresa l'olio dell'S-drive è emulsionato, il giorno dopo si ala la barca viene sostituita una guarnizione dal piede e tutto passa, fortunatamente c'era l'armatore. Poi tutto è andato bene.
Con la linea d'asse mi sono sempre trovato bene, un mio conoscente tornato dai Caraibi e pensando di tornarci ha cambiato il motore alla barca e ha sostituito l'asse con l'S-drive, ognuno ha i suoi punti di vista.

più ingranaggi.....più rogne

Linea d'asse, più semplice ed affidabile ....

La linea d'asse anche a parer mio è nettamente migliore, anche perchè adesso con i sistemi Volvo e lo stuffy box non c'è più la tenuta a baderna, che comportava il necessario gocciolamento in sentina.

Una sola considerazione ad avallo di tutto:
Una via d'acqua dall'asse si tampona sempre, dalla guarnizione del sail drive invece no.

Deepdiver ha scritto:La linea d'asse anche a parer mio è nettamente migliore, anche perchè adesso con i sistemi Volvo e lo stuffy box non c'è più la tenuta a baderna, che comportava il necessario gocciolamento in sentina.

Una sola considerazione ad avallo di tutto:
Una via d'acqua dall'asse si tampona sempre, dalla guarnizione del sail drive invece no.

E' il mio stesso pensiero

Lo Zingaro ha scritto:

Deepdiver ha scritto:La linea d'asse anche a parer mio è nettamente migliore, anche perchè adesso con i sistemi Volvo e lo stuffy box non c'è più la tenuta a baderna, che comportava il necessario gocciolamento in sentina.

Una sola considerazione ad avallo di tutto:
Una via d'acqua dall'asse si tampona sempre, dalla guarnizione del sail drive invece no.

E' il mio stesso pensiero

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