E.P.I.R.B.

Eh si, mi devo decidere a comprarlo.
Non tanto per soddisfare le normative ma semplicemente perché, proprio per soddisfare la mia voglia di "paciosità" durante le lunghe traversate, questo discreto apparecchio fornisce quel conforto mentale che aiuta lo skipper a rilassarsi, sapendo che (grattatio pallarum) mal che vada te ripescano.

Una volta tali dispositivi trasmettevano sulla 121.50 megacicli e sulla 406 Hz . La prima, in VHF, viene utilizzata anche come frequenza di emergenza sugli aeroplani. La seconda è un segnale diretto ai satelliti. Ora, gli EPIRB trasmettono solo sulla 406 Hz. La 121.50 è ritornata ad essere esclusiva per i velivoli. Con un impianto GPS incorporato, l'EPIRB trasmette al satellite la posizione geografica dell'imbarcazione in difficoltà e le SAR (Search and Rescue) sono molto facilitate per il recupero.

Tutto bene.

Solo che, per acquistarlo, bisogna procurarsi il cosiddetto codice MMSI : [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] . E qua scatta la bagarre burocratica, ahimé.

Stamane ho contattato la Capitaneria di San Benedetto del Tronto (la mia barca è immatricolata laggiù) per avere delucidazioni, ma impacciati e stralunati impiegati mi hanno riferito che si sarebbero "informati" e mi avrebbero richiamato. Eh si, perché è vero che il Ministero delle Poste e Telecomunicazioni ti rilascia sto codice, ma DOVE mi devo rivolgere? Alla sede di San Benedetto? A Roma? A Lourdes?

Staremo a vedere. Aspetto fiducioso una loro chiamata.....se verrà...

B.V.!
Captain Blood

La Capitaneria Lourdes
la vedo bene si si.....

Cmq ho amici in Capitaneria a Ravenna
se nn riesci ci provo io a chiedere

Grazie Franco,

ho ricevuto la risposta.
Mi hanno richiamato (gentilissimi) e mi hanno dirottato presso l'Ispettorato delle Telecomunicazioni di Ancona (071-22709203)
Contattati, il gentilissimo Sig. Guidi mi sta inviando per email tutta la documentazione e la domanda da spedire in A.R. , e in bollo.

Devo dire che le cose promettono bene

AZZZZZZZZZZ complimenti alla capitaneria di sanbenedetto!!!!!!

Mi preme ricordare che la domanda comprende una autocertificazione che gli apparati facenti parte del sistema GMDSS (e.g. EPIRB e DSC), saranno fatti utilizzare esclusivamente da persona in possesso di un titolo GMDSS (GOC, ROC, LRC, SRC, compatibilmente con l'area in cui si effettua la navigazione:A1, A2, A3, A4).

Una volta ottenuta la boetta EPIRB con l'MMSI programmato, si deve registrare il proprio MMSI e tutti i dati necessari a gestire un'eventuale emergenza presso la stazione designata (STAZIONE SATELLITARE ITALIANA COSPAS/SARSAT - LUNGOMARE STARITA N. 5 - 70123 - BARI - ITALIA) utilizzando il modulo che puoi anche scaricare da qui: [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

Gianluigi
Grazie per il contributo
e soprattutto UN benvenuto

Siamo praticamente compaesani
raccontaci di te
della tua barca
Magari fallo
su presentazione cosi ci sarà la nostra migliore Slow Girl che ti accoglierà

cmq Benvenuto ancora!

bifrak ha scritto:Gianluigi
Grazie per il contributo
e soprattutto UN benvenuto

Siamo praticamente compaesani
raccontaci di te
della tua barca
Magari fallo
su presentazione cosi ci sarà la nostra migliore Slow Girl che ti accoglierà

cmq Benvenuto ancora!

uhmmmm...mi sento tanto una velina!!!

ok correggo
ad accogliervi ci sarà una vecchia
rompiballe!!!!!!!!!!

Gianluigi Conti ha scritto:Mi preme ricordare che la domanda comprende una autocertificazione che gli apparati facenti parte del sistema GMDSS (e.g. EPIRB e DSC), saranno fatti utilizzare esclusivamente da persona in possesso di un titolo GMDSS (GOC, ROC, LRC, SRC, compatibilmente con l'area in cui si effettua la navigazione:A1, A2, A3, A4).

Una volta ottenuta la boetta EPIRB con l'MMSI programmato, si deve registrare il proprio MMSI e tutti i dati necessari a gestire un'eventuale emergenza presso la stazione designata (STAZIONE SATELLITARE ITALIANA COSPAS/SARSAT - LUNGOMARE STARITA N. 5 - 70123 - BARI - ITALIA) utilizzando il modulo che puoi anche scaricare da qui: [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

Grazie Gianluigi,

l'Ispettorato di Ancora mi ha già mandato i moduli da compilare. Sono due e devono entrambi essere provvisti di marca da bollo (te pareva).
Adesso li compilo e poi li spedisco.
Il buon impiegato dell'Ispettorato mi ha assicurato che, una volta ricevuti i moduli, mi anticiperà per email il codice MMSI al fine di poter programmare la boetta.
Sono sempre allergico a ste procedure burocratiche, ma sono contento di trovare persone UMANE nella pubblica amministrazione.
BV !
Captain Blood

Allora, dal momento che sono belga...e che tra poco mi arriverà la licenza radio e il codice MMSI del Belgio, a questo punto la domanda è:

QUALE APPARECCHIO EPIRB COMPRARE?

Nel mercato ce ne sono tanti....e non capisco bene le differenze (sia di prezzo che qualitative). Chi ne sa qualcosa???

Grazie,
Captain Blood

p.s. Gian Luigi, dove sei finito?

CptBlood ha scritto:Allora, dal momento che sono belga...e che tra poco mi arriverà la licenza radio e il codice MMSI del Belgio, a questo punto la domanda è:

QUALE APPARECCHIO EPIRB COMPRARE?

Nel mercato ce ne sono tanti....e non capisco bene le differenze (sia di prezzo che qualitative). Chi ne sa qualcosa???

Grazie,
Captain Blood

p.s. Gian Luigi, dove sei finito?

Io prenderei quello con guscio di protezione ad autosgancio e lo attaccherei sulla zattera.......

Si, ma anche di quelli a guscio di protezione e sgancio automatico, ce ne sono un'infinità di diversi....non ci capisco una mazza...

CptBlood ha scritto:Si, ma anche di quelli a guscio di protezione e sgancio automatico, ce ne sono un'infinità di diversi....non ci capisco una mazza...

guarda quelli sui 400/450 euri

è questo che mi manda ai matti:

ci stanno alcuni sul range 400/500.....altri più di 1000 euri.....io pensavo che un EPIRB fosse un EPIRB...e cioè, sparasse un segnale in 406 Mhz con il distress call....le info e la posizione.....

quelli da più di 1000 euri che fanno? Ti cantano la serenata in mezzo al mare?

ti fanno anche il caffè è risaputo e se fumi ti offrono una Marlboro

bifrak ha scritto:ti fanno anche il caffè è risaputo e se fumi ti offrono una Marlboro

....per noi, allora, ci starebbe un bel sigaro....NEVVERO Francuzzo?

si infatti bisogna trovare l'EPIRB TOSCANO
ma è molto raro quindi difficile da trovare

avete saputo che barca ha comprato Nausicaa?

none

davvero nonlo sai??

eh no....perchè, che s'è comprato???

ha comprato Pistrice
un Vismara credo del 94
barca da corsa molto tirata

EGLI ! IL CULTORE DEL LEGNO E DELLA TRADIZIONE ???
S'è fatto fregare da Z KAKKA ?

Adesso stravede per Vismara
è diventato il miglior cantiere al mondo
lui è ora culo e camicia con Aleufo e ZK