Azdor......
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Azdor......
Non so se sarà una questione di campanilismo ma ho sempre avuto un debole per Sartini
Dopo l’Arlecchino e il Passatore, il cantiere Sartini realizzò questa barca, sempre in legno e compensato marino
L’Azdor è nato a Cervia, nel cantiere Sartini, su progetto di Nicola Belardi. È un IV classe Ior a dislocamento medio-leggero che, pur se pensato per la crociera veloce, in regata non ha mai sfigurato. È realizzato con il caratteristico sistema Sartini: fasciame di legno incrociato a caldo su forma.
Marino, sicuro, veloce a tutte le andature, l’Azdor ha linee di carena che gli assicurano un’ottima stabilità di rotta, è buon boliniero e si lascia portare senza sforzi anche sotto spinnaker.
Gli interni, tutti in legno, prevedono una cabina di prua con due cuccette a “V”, bagno, quadrato centrale con divani laterali trasformabili e cuccette sovrastanti, cucina e tavolo da carteggio. A poppa, sulla sinistra c’è la cuccetta di quarto, a dritta la cala vele.
lunghezza m 10,00
larghezza m 3,50
pescaggio m 1,80
peso t 3,8
velatura mq 40,00
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Dopo l’Arlecchino e il Passatore, il cantiere Sartini realizzò questa barca, sempre in legno e compensato marino
L’Azdor è nato a Cervia, nel cantiere Sartini, su progetto di Nicola Belardi. È un IV classe Ior a dislocamento medio-leggero che, pur se pensato per la crociera veloce, in regata non ha mai sfigurato. È realizzato con il caratteristico sistema Sartini: fasciame di legno incrociato a caldo su forma.
Marino, sicuro, veloce a tutte le andature, l’Azdor ha linee di carena che gli assicurano un’ottima stabilità di rotta, è buon boliniero e si lascia portare senza sforzi anche sotto spinnaker.
Gli interni, tutti in legno, prevedono una cabina di prua con due cuccette a “V”, bagno, quadrato centrale con divani laterali trasformabili e cuccette sovrastanti, cucina e tavolo da carteggio. A poppa, sulla sinistra c’è la cuccetta di quarto, a dritta la cala vele.
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