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Che curve!!!

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Messaggio Da Leos3 Sab Apr 30, 2011 9:50 am

E voi subito a guardare ehh??? Very Happy

Furbetti!! pig

E invece è solo lei, la mia vecchia Alpa 11.50, in fase di restauro da oramai 3 anni. Che faticaccia.
Adesso è un pò sporchina, a causa dei recenti lavori e dello smog della vicina fabbrica di pomodori...

...pomodori si!!!!

E' "ormeggiata" nel giardino di casa di un amico e co-proprietario che ne condivide le fatiche del restauro. Speriamo sia pronta presto... perchè siamo proprio fisicamente stanchi dopo tutte le ore spese a smontare, carteggiare, verniciare, resinare, piegare, stendere (i fili elettrici non i panni), installare.

E poi, che fatica, tutti i sabati culatello, e tortelli alle erbette, lambrusco e... smontare, carteggiare, verniciare etc. etc. etc.

Spero vi piaccia.

Ciao a tutti

Nicola
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Messaggio Da bifrak Sab Apr 30, 2011 9:57 am

cmq gran belle curve................
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Messaggio Da Ospite Sab Apr 30, 2011 10:12 am

Bellissima!
Un vero schianto....ce l'hai anche una foto con vista laterale?

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Messaggio Da Leos3 Sab Apr 30, 2011 10:30 am

Eccola.

Ho messo alcune foto nella galleria. Dall'inizio dei restauri ho fatto veramente parecchie foto che in futuro cercherò di rendere disponibili.
Forse potrebbero essere utili a chi si appresta ad una impresa simile alla nostra.

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Messaggio Da Ospite Sab Apr 30, 2011 11:02 am

Superba, complimenti!
E' una gran comodità poter fare questi lavoro nei giardino di casa Wink

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Messaggio Da Lo Zingaro Sab Apr 30, 2011 11:24 am

..............gran bella gnocca.....ho sempre amato l'11.50...............
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Messaggio Da BLABLA Mer Mag 11, 2011 7:14 pm

Visto il risultato strepitoso che hai ottenuto ti devo chiedere un consiglio. Sto cercando di rimettere a posto la mia 12,70 che ho da pochi mesi, la barca sta maluccio e l'impianto elettrico è un vero macello: i proprietari precedenti hanno attaccato fili dappertutto prendendo positivi e negativi dove capitava. Molti fili sono interrotti o fortemente ossidati e irrecuperabili. Il problema è che tutti i cavi passano dietro ai celetti e ai controstampi e io non so come fare. Bisognerebbe stendere cavi nuovi per collegare le utenze agli interruttori in modo razionale. Tu come hai fatto ?
Grazie Marco

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Messaggio Da bifrak Mer Mag 11, 2011 7:39 pm

cambiatutto
con la corrente continua non sischerza

se non riesci a passare dove passavano prima cambia strada ma isola o togli i vecchi e metti i nuovi!

Io ho una alpa 42 e non c'è controstampo....si arriva dappertutto magari smontando i cielini ma si svita qualunque cosa
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Messaggio Da sergio yuk Mer Mag 11, 2011 7:44 pm

guarda che linee, ma perche non le fanno piu le belle barche e mo fanno barche tutte piatte..come una donna senza curve..ma chi piacerebbe???
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Messaggio Da Lo Zingaro Mer Mag 11, 2011 7:47 pm

sergio yuk ha scritto:guarda che linee, ma perche non le fanno piu le belle barche e mo fanno barche tutte piatte..come una donna senza curve..ma chi piacerebbe???
Alla stragrande maggioranza delle persone.........
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Messaggio Da BLABLA Mer Mag 11, 2011 8:12 pm

Grazie bifrak, condivido assolutamente le tue osservazioni sulla corrente, ma purtroppo tra controstampi, cielini e paratie il problema è veramente deprimente. Temo che dovrò passare quasi tutto all'esterno. Mi compatisco da solo.

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Messaggio Da bifrak Mer Mag 11, 2011 10:06 pm

no sicuramente riuscirai a passare sotto ai mobili ma i cielini si tolgonol'unico handicap sono i controstampi ma dentro i controstampi ci passano le canaline elettriche dove puoi far ripassare i fili nuovi cosi come si fa in una casa
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Messaggio Da BLABLA Gio Mag 12, 2011 3:16 pm

spero ardentemente che tu abbia ragione, anzi sono sicuro che tu hai ragione! ma ricominciare tutto daccapo mi deprime lo stesso. Domani comincio e poi ti faccio sapere. se non mi senti più vuol dire che mi sono auto affondato. Grazie Marco

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Messaggio Da Leos3 Gio Mag 12, 2011 6:27 pm

Nel mio caso ho utilizzato tutte le precedenti tubazioni solo che non erano sufficienti quindi ne ho aggiunto di nuove.
Siccome però non volevo passare nei gavoni e non volevo si vedesse l'intervento a posteriori, ho smontato i mobili e le ho fissate dietro. Ne ho approfittato per coibentare dietro ai mobili e per sverniciare totalmente i mobili. Il lavoro è stato radicale ma ne è valsa la pena.
Per i fili ho utilizzato materiale nautico acquistato negli stati uniti (per risparmiare), ove possibile ho usato fili a doppio isolamento, in ogni caso ho usato fili in rame stagnato Awg.
Ho cercato di evitare giunzioni ove possibile e, ove necessario, ho isolato i terminali con nastro adesivo auto-vulcanizzante.

Nei prossimi giorni cercherò di posatare qualche foto, ora sono fuori casa sino a lunedi.

Ciao

Nicola

P.S. Dove la tieni?

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Messaggio Da bifrak Gio Mag 12, 2011 8:34 pm

Bravo Nicola!!!!!!!!!!!
ecco a cosa servono veramente i forum!!!!!!!!!!!
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Messaggio Da Leos3 Ven Mag 13, 2011 6:00 am

Grazie Franco,
In effetti anch'io mi sono documentato tantissimo sui forum prima dell'acquisto, per capire come e cosa scegliere e dopo per trovare risposte ai mille problemi che un profano come me incontra.
Grazie ai forum, ad un pó di buona volontà, tanta passione e tante ore di lavoro io e il mio socio abbiamo praticamente eseguito tutti i lavori a bordo senza aiuto esterno.
Marco, se fai i lavori cerca di "riapettare" il più possibile la barca. Lo so, è dura, ma alla fine il risultato paga.
Il mio vanto maggiore è poter entrare in barca e non capire che è stato fatto il restauro!
Ho cercato anche di non metter nulla nei gavoni, il boiler. Ad esempio è nascosto a poppa, dietro la cuccetta di quarto; il webasto.... Dietro al vano del forno... L'impianto idraulico scorre dove scorreva il vecchio... I tientibene sono montati come prima, da sotto sul cielino non si vede nessuna vite.... In pratica l'obiettivo è stato quello di rinnovare tutto, ove possibile migliorando, senza che si vedesse l'intervento agli occhi di un profano.

Quindi ... Pazienta, ma fai le cose per bene: la tua meravigliosa barca lo merita.

Ciao

Nicola

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Messaggio Da calom Ven Mag 13, 2011 6:04 am

lo


Ultima modifica di calom il Lun Dic 19, 2011 7:22 pm - modificato 1 volta.

calom
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Messaggio Da BLABLA Dom Mag 15, 2011 3:33 pm

Grazie delle informazioni, ma tu hai fatto un restauro radicale e ci vuole un sacco di tempo, anche se il tuo risultato è bellissimo. Io spero di poter uscire tra un paio di mesi e per ora mi accontento di mettere delle pezze. La mia è a Fiumicino, la tua ? Ciao Marco

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Messaggio Da bifrak Dom Mag 15, 2011 4:36 pm

il primo anno si mettono le pezze ma poi da ottobrea maggio successivo si fanno i lavori tosti
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Messaggio Da BLABLA Lun Mag 16, 2011 12:27 pm

Caro bifrak non ti amo per niente !

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Messaggio Da Marco Lun Mag 16, 2011 12:31 pm

Proprio sabato ho scoperto che c'è un Alpa 11.50 ormeggiata al mio stesso pontile: meravigliosa! Non ho potuto fare a meno di fermarmi e studiarla a lungo.
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Messaggio Da bifrak Lun Mag 16, 2011 5:50 pm

se poi ti imbatti in una alpa 12,70 rimani fulminato!
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Messaggio Da Marco Mar Mag 17, 2011 7:26 am

Ce n'è una qui a Trento.
No, non ho scritto male, proprio a Trento! E' coperta da un telo e si intravede lo scafo: la vedo tutte le mattine andando al lavoro.
L'ha comprata un imprenditore per restaurarla e la tiene nel retro del suo capannone, lungo la tangenziale. Credo fosse quella di Luigiotto: sto aspettando che torni per chiedergli se mi porta a vederla!
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Messaggio Da Lo Zingaro Mar Mag 17, 2011 8:23 am

Marco ha scritto:Ce n'è una qui a Trento.
No, non ho scritto male, proprio a Trento! E' coperta da un telo e si intravede lo scafo: la vedo tutte le mattine andando al lavoro.
L'ha comprata un imprenditore per restaurarla e la tiene nel retro del suo capannone, lungo la tangenziale. Credo fosse quella di Luigiotto: sto aspettando che torni per chiedergli se mi porta a vederla!
......guardone....
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Messaggio Da bifrak Mar Mag 17, 2011 8:28 am

dentro non è comodissima ma è affascinante
ti senti un navigatore come chicester
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