COPERTA ALPA 42, SEZIONE TRIANGOLO DI PRUA

Grazie.
Sarei molto curioso di sapere se anche le altre A42 del forum presentano le stesse piastre che avevo io.
Bifrak, Sergio, Danilo......avete modo di controllare?

ottimo lavoro, metti tutte le foto del lavoro compreso il buco che ti ha fatto dentro ora e le fasi successive di resinatura

sergio yuk ha scritto:ottimo lavoro, metti tutte le foto del lavoro compreso il buco che ti ha fatto dentro ora e le fasi successive di resinatura

FAROLLO certamente !

comunque prenderei a calci chi ha messo quelle piastre

è difficile saperlo se anche le nostre le hanno
per ora so che non ci sono rigonfiamenti arrugginiti..............
dopo il tuo problema ho controllato e per ora( mi tocco)
va tutto bene!

bifrak ha scritto:è difficile saperlo se anche le nostre le hanno
per ora so che non ci sono rigonfiamenti arrugginiti..............
dopo il tuo problema ho controllato e per ora( mi tocco)
va tutto bene!

Tranquillo, Franco. Finchè non vi sono infiltrazioni non hai da temere. Tuttavia, consiglierei a tutti gli armatori di A42 di verificare la presenza di queste piastre.

Le abbiamo tolte entrambe, ora è iniziata la resinatura.
Il tecnico ha voluto comunque inserire delle "contropiastre" in compensato marino. Ritengo sia una scelta giusta, anche per ancorare bene i bulloni delle basi....
Dice che venerdì è tutto fatto.

mi sembra che qualcuni venerdi scorso avesse indicato come avrebbe fatto il llavoro

Re: COPERTA ALPA 42, SEZIONE TRIANGOLO DI PRUA
Da sergio yuk il Ven Apr 29, 2011 4:02 pm

.si, ho visto le foto della mia cala-catena in effetti in coincidenza delle viti del pulpito, c'é un piccolo rilievo, ció indica che sono sopra il pelo della resina. Opera da li taglia col flessibile e trapano e ellimina le piastre poi mettici del buon compensato spesso pre resinato ma bene largo rispetto alle viti del pulpito e richiudi il tutto, fuori ellimina le ruggine e chiudi tutto con epoxi e microsfere. dentro gratta a larga zona, vai anche un po sulla fiancata, con disco abrasivo in modo che resina e fibra si attacchino..lavoro fattibile anche per te..solo che ti zozzi per benino dato che sei in verticale, anzi a soffitto..puoi sempre capovolgere la barca su con la vita che tra poco la barca é in acqua.

sergio yuk ha scritto:mi sembra che qualcuni venerdi scorso avesse indicato come avrebbe fatto il llavoro

Re: COPERTA ALPA 42, SEZIONE TRIANGOLO DI PRUA
Da sergio yuk il Ven Apr 29, 2011 4:02 pm

.si, ho visto le foto della mia cala-catena in effetti in coincidenza delle viti del pulpito, c'é un piccolo rilievo, ció indica che sono sopra il pelo della resina. Opera da li taglia col flessibile e trapano e ellimina le piastre poi mettici del buon compensato spesso pre resinato ma bene largo rispetto alle viti del pulpito e richiudi il tutto, fuori ellimina le ruggine e chiudi tutto con epoxi e microsfere. dentro gratta a larga zona, vai anche un po sulla fiancata, con disco abrasivo in modo che resina e fibra si attacchino..lavoro fattibile anche per te..solo che ti zozzi per benino dato che sei in verticale, anzi a soffitto..puoi sempre capovolgere la barca su con la vita che tra poco la barca é in acqua.

Esattamenty, caro Sergio!
Tutto come avevi suggerito......però, capisci bene, io non me la sentivo di farlo.....lavoro troppo difficile per me, almeno per ora. E poi, ci sarà da ricostruire la parte esterna, ancora più diti ar cu£@......
Insomma.....c'è il professionista e sono sicuro che farà un lavoro migliore di quanto possa fare io.

ok..ma metti le foto del lavoro altrimenti te lo facciamo rifare

sergio yuk ha scritto:ok..ma metti le foto del lavoro altrimenti te lo facciamo rifare

Paghi tu?
Bene! Allora mi faccio fare anche il lato dritto

foto foto foto foto foto foto foto foto

non dirmi che non le hai fatte

Fatte fatte...ma ho dimenticato la macchina fotografica a bordo

CptBlood ha scritto:Fatte fatte...ma ho dimenticato la macchina fotografica a bordo

meriteresti 3 giri di chiglia............

finalmente le foto, certo che facendo la differenza con le mie di foto noto che ci sono non poche differenze di costruzione, esempio io in corrispondenza con l'attacco dello strallo di prua, a parte il rinforzo, ho anche una landa, quindi a questo punto potrei anche dubitare di avere le piastre in ferro

ma le piastre in ferro erano dedicate solo ai pulpiti, non allo strallo.....quindi, io controllerei lo stesso...

appena potró controlleró, quello che intendevo é che sembrano fatte da persone differenti o in epoche differenti, la tua di che anno é, la mia del 76 ma non so che numero é

la mia è la numero 7, anno 1974

in due anni allora le modifiche possono essere state tante, generalmente si migliora...la tua é una delle prime, sarebbe carino vedere la Last Lady come é

Bel lavoro ciccio......bravissimo............

lamia è quasi una last
1978

hai anche tu la landa sulla prua nel gavone dell'ancora? la foto é della mia

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io non ho il bompresso

neanche io, ho la delfiniera, ma non centra a niente con la landa..la delfiniera sono quelle contropiastre in acciaio inox tenute su da quei 6 dadi