RED ENSIGN - Great Britain
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sergio yuk
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Re: RED ENSIGN - Great Britain
quello che costa un po di piu é l'assicurazione. Io per passare dall'italiana a quella internazionale son passato da poco meno di 100 euri a piu di 200 euri. Le assicurazioni italiane, che ho interpellato, essendo di derivazione stradale, non coprono veicoli con matricolazione estera e quindi anche la barca con libretto estero anche se europeo
sergio yuk- Slowsailor di 1° classe
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Re: RED ENSIGN - Great Britain
sergio yuk ha scritto:quello che costa un po di piu é l'assicurazione. Io per passare dall'italiana a quella internazionale son passato da poco meno di 100 euri a piu di 200 euri. Le assicurazioni italiane, che ho interpellato, essendo di derivazione stradale, non coprono veicoli con matricolazione estera e quindi anche la barca con libretto estero anche se europeo
Sicuramente è vero per la RC.
Per quanto riguarda la copertura totale (la c.d. CORPI) , la Pantenious offre tariffe agevolate per chi vola la bandiera britannica o belga.....e credo anche per quella olandese....
Ultima modifica di CptBlood il Ven Apr 29, 2011 5:47 pm - modificato 1 volta.
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Re: RED ENSIGN - Great Britain
in effetti io faccio solo RC
sergio yuk- Slowsailor di 1° classe
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Red Ensign
Molto molto gentile, vorrei chiedere un paio di cose:
- è possibile farsi dare l'indirizzo postale in Inghilterra dall'Agenzia ? e quanto costa ?
- dalla bandiera inglese è riconosciuto il RTF italiano ?
- avendo bandiera inglese è comunque necessario avere RTF ?
- è possibile farsi dare l'indirizzo postale in Inghilterra dall'Agenzia ? e quanto costa ?
- dalla bandiera inglese è riconosciuto il RTF italiano ?
- avendo bandiera inglese è comunque necessario avere RTF ?
BLABLA- BURBA
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Re: RED ENSIGN - Great Britain
BLABLA ha scritto:Molto molto gentile, vorrei chiedere un paio di cose:
- è possibile farsi dare l'indirizzo postale in Inghilterra dall'Agenzia ? e quanto costa ?
- dalla bandiera inglese è riconosciuto il RTF italiano ?
- avendo bandiera inglese è comunque necessario avere RTF ?
Caro BLABLA,
dal momento che l'Inghilterra immatricola barche di cittadini residenti in UK, o di cittadini che abbiano un indirizzo in UK, e dal momento che esistono italiani che navigano con barche inglesi, la tua prima domanda si risponde da sola:
l'unico modo, per un italiano, di ottenere l'immatricolazione inglese è proprio quello di appoggiarsi ad un'agenzia. Per quanto riguarda i costi, se leggi gli interventi precedenti, ho indicato un indirizzo email di un'agenzia dell'Isola di Man. Sono certo che loro ti daranno tutte le informazioni in merito.
Per quanto riguarda le altre due domande, caro BLABLA, ti rispondo rispettivamente:
1) quando ho dato l'esame di Yacht Master del RYA (Royal Yachting Association), mi è stata chiesta la copia del mio RTF italiano. Poi mi hanno rilasciato lo YM Certificate inglese. Ma da questo a dirti che l'RTF italiano venga riconosciuto per operare una stazione radio su barca inglese ce ne vuole. Non posso giurartelo.
2) l'RTF, o certificato di operatore radio viene richiesto da ogni Paese. In genere si ottiene con un piccolo esamino (operi pur sempre un apparato radio!). Siamo solo noi italiani (e forse anche i cambogiani, con tutto il rispetto) che otteniamo l'RTF con un semplice versamento di c/c al Ministero delle Telecomunicazioni, senza esame. Tant'è che gli olandesi, ad esempio, col nostro RTF ci si puliscono il sedere!
Ti esorto, comunque, ad esporre le tue problematiche all'agenzia inglese. Ti risponderanno sicuramente togliendoti ogni dubbio.
BV!
Captain Blood
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Re: RED ENSIGN - Great Britain
Sempre più interessante... noi avremmo optato per la olandese, ma visto il problema dell'RTF dovremo andare sul belgio. L'Inglese ci affascina, se non ci fossero problemi con i certificati avremmo anche una persona là....
stevenit- SLOWSAILOR SENIOR
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Re: RED ENSIGN - Great Britain
Se hai un appoggio inglese te la cavi pure ocn poche sterline, vai sul sito loro e ti scarichi il modulo da compilare, lo mandi ai tuoi amici inglesi e poi da loro lo fai spedire e nel giro di pochi giorni loro riceveranno i documenti della barca....stevenit ha scritto:Sempre più interessante... noi avremmo optato per la olandese, ma visto il problema dell'RTF dovremo andare sul belgio. L'Inglese ci affascina, se non ci fossero problemi con i certificati avremmo anche una persona là....
Re: RED ENSIGN - Great Britain
Per campionesvizzero: ci avevi promesso che ci avresti tenuti informati sulle vicende della tua intenzione di passare a bandiera inglese. Come procede ? Ci racconti qualche cosa ? Ciao Marco
BLABLA- BURBA
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red ensign
per campione svizzero: come procede la richiesta di bandiera inglese ? non ti sei più fatto sentire, si è fermato tutto ? hai incontrato problemi ? gradirei qualche notizia, grazie Marco
BLABLA- BURBA
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Re: RED ENSIGN - Great Britain
Posto un aggiornamento: Abbiamo optato per l'Olandese e per l'RTF è suff un nominativo anche italiano che abbia il GMDSS
stevenit- SLOWSAILOR SENIOR
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Re: RED ENSIGN - Great Britain
ottima informazione
davvero grazie stefano!
davvero grazie stefano!
bifrak- Admin
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Re: RED ENSIGN - Great Britain
Stefano, avete fatto l'esame per il GMDSS?
Marco- SLOWSAIL FRIEND
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Re: RED ENSIGN - Great Britain
Noi non ancora, ma abbiamo chi ci da il nome.
stevenit- SLOWSAILOR SENIOR
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